Последний раз редактировалось Пн янв 04, 2010 2:39 pm, всего редактировалось 9 раз(а).
И так, есть ВАЗ 21011 1978г.в., автомобиль куплен 26 марта сего года!Состояние было на 4-, рулевые тяги сразу под замену, потёкший один из задних рабочий цилиндр, сожраный там же барабан!!Было всё куплено и заменено на новое!! :) Почти сразу выплыла проблема с воющим редуктором, после отвинчивания заливной пробки было обнаружено что масла там недостаточно, долил - вой прекратился :) Двиг при ХХ почему то сильно дымел, посоветовали промыть и отрегулировать карб, в итоге были заменены сальники клапанов!!Через 1000 км лопнул сальник на 3 котле, так проездил ещё около 300-400 км, меняя на нём свечи!!После наступления холодов было принято решение всётаки поменять испорченый сальник!!!Также возникла летом проблема с акб, был куплен новый и чуть позже родной генеретор заменен на 08!!В октябре был утерян передний бампер, лопнуло крепление, так что щас езжу без переднего бампера!!!Вот так:ещё фото:Салон, пожалуста:только в отверстии под часы щас мех. манометр стоит!!на пассажирском сиденье видно подголовник прищепку!
Возраст: 25Зарегистрирован: Пн мар 24, 2008 11:20 amСообщения: 1652Откуда: Украина, г. Мелитополь
Заголовок сообщения: Добавлено: Пт фев 20, 2009 6:13 pm
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Автоклуб "ВАЗ-2101" • Просмотр темы - Ваз 21011, Jysya(Юся) Основано на реальных событиях
Комментариев нет:
Отправить комментарий